ABOUT

東京工業大学大学院機械物理工学専攻修了。学生時代には人力飛行機やハイブリッドロケットの設計・製造を行う。修士卒業後、インターステラテクノロジズへ入社、2014年より現職。経営と同時に技術者としてロケット開発のシステム設計なども行う。

他役職：北海道科学大学客員准教授
受賞歴：宇宙開発利用大賞 内閣府特命担当大臣（宇宙政策）賞(2020) 、ものづくり日本大賞 経済産業大臣賞(2023)

大学院修了後、三菱プレシジョンに入社。ロケットや衛星等の搭載機器開発に12年間従事。基幹ロケット含む国内主要ロケットに搭載される航法センサ開発ではプロジェクトマネージャを担当。2021年1月にインターステラテクノロジズ入社、アビオニクス開発、信頼性設計、品質保証を担当し、同年9月から開発部ゼネラルマネージャー。2024年5月より現職（衛星開発部長兼務）。

九州大学大学院航空宇宙工学専攻修了。三菱商事において自動車関連の海外営業・事業投資を担当。海外駐在時は投資した子会社に出向し、経営企画・戦略立案に従事。その後、フロンティア･マネジメントにおいて主に食品製造業・外食産業の中小企業を中心に中長期戦略策定・実行支援等に従事。2022年1月にインターステラテクノロジズに入社、事業開発、経営企画、PR・マーケティングを担当し、2024年5月より取締役 COO。

東京大学経済学部経営学科卒業。日本政策投資銀行（DBJ）にて宇宙・航空分野の投融資を中心に12年勤務。重工メーカー所管、小型ロケット企業での海外事業開発・管理部門兼任、オランダ金融機関（ING）本社勤務を含め、 グローバルな実務から地域創生まで従事。2022年にHR-Rocketを創業し、宇宙機関・宇宙系スタートアップを中心に人的資本や資金面で伴走支援。2023年4月から資金面のアドバイザーとしてインターステラテクノロジズに参画・伴走し、2024年5月より現職。

東京工業大学大学院修了後、
株式会社本田技術研究所でエンジンのテストエンジニアとして勤務。2018年、インターステラテクノロジズに転職し、「MOMO」では誘導制御設計および飛行解析を担当。「ZERO」ではロケット全体の設計解析を担当するシステムマネージャーを務める。

北海道大学大学院にて燃焼工学を専攻。修了後は造船業にて施工管理を行うも、生まれ育った北海道にUターン転職。ガスジェネレータ、ロケットエンジン用インジェクタに知見を持ち、推進グループマネージャーを務める。

東京大学卒業、大学院修了後、株式会社IHIエアロスペースでロケット開発6年。イプシロンやSS-520等のロケット全体設計、飛行安全、生産技術を経験。

電気通信大学大学院修了後、本田技研工業株式会社で量産・レース用二輪車の設計に13年間携わり、大型二輪用電子制御スロットルシステムの開発リーダーなどを務める。2020年12月にインターステラテクノロジズ入社、MOMOの機構系設計、艤装設計を担当したのち、2023年から機構系・構造系設計のマネージャーを務める。

北海道の工業高校を卒業後、乳業メーカーにて勤務。生産管理や機械オペレーターとしてのスキルを別分野で活かしたいと想い、2020年にインターステラテクノロジズ入社。現在は生産技術、製造、組立、設備、品質検査系のマネージャーを務める。

立命館大学卒業。パーソルキャリア株式会社に入社後、株式会社MTGのSIXPADブランドの採用責任者として従事。その後、株式会社Libryの採用責任者として勤務し、2022年7月から現職。

東京大学大学院にて液体ロケットエンジンの燃焼に関する研究に従事。学位取得後に宇宙航空研究開発機構に入社し、H3ロケット上段エンジンの開発、LNG推進系の研究、次期基幹ロケットの総合システム研究を担当。2023年4月にインターステラテクノロジズに入社し、エンジン・推進系システムの開発を担当。

大阪大学大学院基礎工学研究科修了。博士（工学）。NTT、日本IBM、Sony、NECの各研究所において学術研究やプレイステーションポータブルなどの有名製品開発に16年間従事。Sony MVP 2004など受賞。その後ロンドンに4年間駐在、Imperial College LondonおよびNEC Europeで研究・経営企画・新事業開発。2016年よりインターステラテクノロジズに参画し、搭載コンピュータ系の研究開発や社内体制構築などをリード。

東京大学大学院にて無人航空機の自動制御を研究。修了後、川崎重工業株式会社にて5年間、ヘリコプタや航空エンジン向け駆動システムの新規開発および技術試験を経験。2021年にインターステラテクノロジズに入社。ZEROのシステム要求定義やフライトシミュレータの開発を担当するとともに、グループリーダーとして、誘導制御系の設計や飛行解析をはじめとする機体システム解析を統括。

東京理科大学卒業後、茨城大学大学院修了。三菱プレシジョンに入社し、飛しょう体の慣性航法装置計や、自動車・鉄道のシミュレータのソフトウェア設計に従事した。その後、国内主要ロケットに搭載される飛行安全用の航法センサ（RINA）や、飛行安全と誘導制御双方の機能を有する低コストな小型ロケット用航法センサ（NANA）の組込みソフトウェアエンジニアとして勤務。2021年にISTに入社。現在は、ZEROに搭載するアビオニクスのグループリーダーとしてマネジメントを担当。

大学院にて数値シミュレーションを専攻。その後ビクターエンタテインメントにてWebプロモーション用CMSやレコチョク社着うたサービスの立ち上げなどののち独立しロケットエンジンの開発を始める。2007年にインターステラテクノロジズの母体となるなつのロケット団へ合流し、2013年に初代代表取締役就任。ポッキーロケットの打上げを成功させる。その後、病気療養をきっかけにICTインフラの面から開発を支える側に回り、インフラと密接な無線･管制グループリーダーを兼務するに至る。

富山大学大学院を修了後、本田技研工業株式会社にて、二輪車の完成車試験領域における適法性の検証と型式認証取得に従事し、北米や欧州当局との認証試験の調整、技術的な交渉を行う。その後、ソニー株式会社にて、オーディオ製品の環境法令遵守の推進を行った後、2023年にインターステラテクノロジズに入社。

2017年にインターステラテクノロジズ入社。観測ロケット「MOMO」の構造・艤装設計、高圧ガス設備の設計に従事。構造グループリーダーとしてグループの管理業務を担当。

2017年より 株式会社本田技術研究所にて 四輪車の駆動系部品の市場不具合解析担当者およびテストドライバーとして従事。2022年、インターステラテクノロジズへ入社。メカトロニクス および 構造系コンポーネントの開発試験を担当。

大学卒業後、民間航空会社に勤務。航空機の整備士として中・大型旅客機の整備業務に従事。2023年から現職。ロケットの組立グループのリーダーを務める。

2023年にインターステラテクノロジズ入社。特級機械加工技能士。苫小牧工業高等専門学校を卒業後、国内数社で金属加工業を約20年経験する。現在は切削加工を担当。

東北大学卒業後、半導体ウェーハメーカーの生産技術エンジニア、電機メーカーの品質保証エンジニアとして従事した。その後、自動車メーカにて生産技術・品質管理のエンジニアとして従事し、2024年よりインターステラテクノロジズに出向し、現在に至る。

北海道教育大学卒業後、北海道の新聞社で記者として勤務。子会社のフリーマガジン編集者を経て、販売部門で企画販売や子会社の新規事業開発などに携わる。2021年7月にインターステラテクノロジズ入社。

東京工業大学卒業後、宮城県の放送局に勤務。報道記者、法人営業、新規事業開拓などを経験。その後、東京の人工衛星スタートアップに転職し、事業開発として顧客開拓・アライアンス構築に従事。2022年よりインターステラテクノロジズに入社。

東北大学で機械・航空宇宙工学の修士号を取得後、日本宇宙スタートアップ企業に勤務。60-200kgクラスの小型衛星の開発と統合を担当し、システムエンジニアとして構造および熱システムの設計と解析、衛星組み立て、環境試験を担当してた。ファルコン9ライドシェアプログラムの調達を成功裏に導き、イプシロンおよびエレクトロンロケットの打ち上げキャンペーンを担当してた。2024年4月よりインターステラテクノロジズに入社。ペイロード処理を監督するだけでなく、当社の打ち上げ機が顧客のニーズを満たし、それを超えることを保証。ユーザー側の視点を持つため、ユーザーフレンドリーで効率的な打ち上げソリューションを提供することが目標。

京都大学大学院工学研究科材料工学専攻博士後期課程修了。博士（工学）。京都大学大学院助教として、Ｘ線物理に関する基礎研究および金属材料分析・計測データの統計処理に関する応用研究4年。その間、学協会からの表彰・著書多数。現在、エンジンコンポーネント設計開発および産官学における材料系共同研究を担当。

東京工業大学大学院修了後，株式会社IHIに入社。車両用ターボチャージャ，航空用ジェットエンジンなどの研究開発を経験した後，2014年より9年半にわたりH3ロケット用ターボポンプ開発に従事。設計・製造・試験・故障要因分析と対策立案・フライト製品の認定審査といった一連の開発フェーズを一貫して経験。H3試験機1号機の飛行を見届けたのを機に，2023年9月インターステラテクノロジズ入社。

大学院卒業後、計測機器メーカーに入社し、自動電子計量機やX線検査機の開発に従事。その後、アシストスーツのベンチャー企業へ転職し、開発の上流工程から下流工程まで全てに携わり、経験を積む。以前より興味があったインターステラテクノロジズと縁があり、2023年に入社。現在は、開発部メカトログループを担当。

東京大学大学院修了後、三菱電機株式会社に入社。研究所にて無線通信機の研究開発を4年行った後、事業所にて人工衛星の開発を6年行う。2022年にインターステラテクノロジズ入社。現在はアビオニクスシステムの開発を担当。学会発表、論文・特許の実績有。

スイス連邦工科大学チューリッヒ校電子工学専攻修了。語学留学で来日し、株式会社新川（現ヤマハロボティクスホールディングス株式会社）で高度モーター制御と画像処理の開発を担った。2021年にインターステラテクノロジズ入社。アビオニクスグループでFPGAハードウェア設計と開発インフラを担当。

立命館大学大学院卒業後、自動車部品メーカにて車載パネルの組み込みソフトウエア開発に従事。その後、建設機械メーカにてICTショベルの制御ソフトウエア開発に8年間携わる。2023年にインターステラテクノロジズ入社。

日本大学大学院理工学研究科航空宇宙工学専攻修了。三菱スペース・ソフトウエア株式会社（現 三菱電機ソフトウエア株式会社）に入社。人工衛星の姿勢制御系、宇宙機の誘導制御系の開発および軌道上運用を14年間行う。SLATS（超低高度衛星技術試験機）やSLIM（小型月着陸実証機）では制御系の主担当として参画。日本初の月着陸を達成後、2024年4月にインターステラテクノロジズ入社。現在はアビオニクスシステムの開発を担当。

工業高校を卒業後、大阪の電機メーカーにて勤務。生産技術、設備設計のエンジニアとして23年間従事。2023年にインターステラテクノロジズ入社。

航空専門学校を卒業後、航空宇宙機器の製造会社に入社。防衛関係（ヘリコプター、飛行艇等）や宇宙機（H-ⅡA/B,HTV、H3）の構造系技能職として製造に約14年間従事、旅客機や宇宙機（H3）の生産技術者として約9年間新型機の開発に携わる。2023年にインターステラテクノロジズ入社。

地元の工業高校卒業後、鉄工所、建設会社、電磁石メーカーとものづくり企業を渡り歩き、2013年のインターステラテクノロジズ立ち上げに携わる。立ち上げ当時から機体製作に関わり、特に溶接をメインに担当。鉄工所建設会社の経験も活かし大型重機の運転や建屋建設にも関わる。

北海道の短期大学を卒業後、自動車メーカーへ入社。機械組立・製造現場にて19年従事。2024年3月よりインターステラテクノロジズ出向。組立グループにてターボポンプ組立を担当し現在に至る。

京都工芸繊維大学を卒業後、兵庫県のプラントエンジニアリングメーカーで一般プラントの電気計装制御関係のEPC業務に約15年間従事。2024年にインターステラテクノロジズに入社。